караванеры.рф

Всем привет! Хочу приобрести автодом Hymer 20-21 годов, и в одну и туже модель ставят как газовые отопитель так и дизельные. Обе Truma. При чем в более дешевые комплектации домов ставят дизельные. Как по мне они удобнее намного, обогревают и дом и воду, и не надо парится с газом по заправке в долгих путешествиях. Газ только для плиты. Кто знает подводные камни? Почему в более дорогие комплектации ставят газ?

С чего Вы решили, что дизельная печь ставится на более дешевые дома? Цена зависит от сотни факторов...

А сама дизельная трума стоит солидно дороже такой же газовой

https://www.reimo.com/solrSearch?q=comb ... 140.00&p=1

Truma Heizung - Combi D6E CP plus Diesel Heizung
721918
3.399,00 €

Truma Heizung - Combi 6E CP plus 12V, 30mbar,iNet, ohne Wasserset
721916
Nicht mehr lieferbar
2.969,00 €

или еще наглядно


Я брал как то в аренду кемпер с дизельной трумой на 10 дней в начале апреля в Германии - только плюсы от нее видел по сравнению с газовой.

Но, подозреваю, возможно ее нужно обслуживать (чаще чистить нагар)

-Alexl- писал(а):С чего Вы решили, что дизельная печь ставится на более дешевые дома? Цена зависит от сотни факторов...

А сама дизельная трума стоит солидно дороже такой же газовой

https://www.reimo.com/solrSearch?q=comb ... 140.00&p=1

Truma Heizung - Combi D6E CP plus Diesel Heizung
721918
3.399,00 €

Truma Heizung - Combi 6E CP plus 12V, 30mbar,iNet, ohne Wasserset
721916
Nicht mehr lieferbar
2.969,00 €

или еще наглядно

SmartSelect_20221225_234440_Chrome.jpg

Я брал как то в аренду кемпер с дизельной трумой на 10 дней в начале апреля в Германии - только плюсы от нее видел по сравнению с газовой.

Но, подозреваю, возможно ее нужно обслуживать (чаще чистить нагар)

Да вот и я вижу только плюсы, мотаться этот газ искать. И я не выдумываю. У Hymer есть полуинтегрированные дома, где в конфигураторе на дома с более крутой комплектацией стоят газовые Truma. А есть аналоги с удешевлением, они сами это пишут и в обзорах наших все говорят что это более простая версия, с более простой отделкой, без кучи фишек, но с дизельной Truma, например модель Hymer 680 T-Class S.

Видимо она сделана больше под концепцию автономного отдыха на длительное время. Больше у меня мыслей нет, почему так

Человек в личку написал:

Газовая Трума имеет свои неоспримые достоинства! На выхлопе Вы не имеете запаха и оттуда капает только вода! Газ сгорает полностью как на обычной конфорке. Правда газ зимой мерзнет если на улице, а вот в обогреваемом рундуке работате при любых морозах.
Трума дизельная. Там процесс горения немного другой. Качество топлива влияет. Почитайте на нашем же форуме про Планары и прочие. Во первых это не газ и соляра подается насосом- это щелчки как на жидких Вебастах и фенах. Во вторых это камера сгорания с испарительной прокладкой, которая от времени выгорает или засоряется..Это может быть длительное время несколько лет, а может и гораздо быстрее. При запуске и поджиге соляры на выхлопе бкдет однозначно вонь, как у любой Вебасты. Ну и на зиму наши же караванеры, установившие планары в караван, мешают соляру с керосином!!! Вы будете этим заниматься? У меня в автодоме стоит ТрумаКомби 4002 и я ей доволен. С Вебастами тоже давно знаком и фенами. Так что сегодняшние плюсы, завтра могут оказаться минусами в результате использования. А чтобы обслужить, нужно вынуть ее полностью!!!!!

Никаких отличий по звуку работы между дизельной и газовой трумой нет. Даже у дизельной нет того небольшого хлопка перед вспышкой пламени. Шума помпы я не слышал (видимо установленна корректно на подвесе).
Про эксплуатацию кемпера в таких условиях, что замерзает солярка (по факту в минус 25) - даже и не думаю. Ну и с газом в минус 25 будет больше мороки.

Про обслуживание - писал выше и согласен, что это минус в сравнении с дизелем.

Выхлоп.. в этом что-то есть. Но тут нужно смотреть по месту установки - выхлоп не должен быть у открывающегося окна и, конечно, в предпалатку, если она планируется к установке.

Самый главный плюс - в апреле мне за 10 дней комфортной жизни с горячей водой и отоплением (на улице в среднем от 5 до 15 градусов было) я даже не задумался о достаточности газа.. С другой стороны я каждый раз, когда выезжаю в поездку на неделю и более на своем кемпере с газовой трумой не избежал замены баллона в ночи - нет дуоконтроля.

Однако "нарыл" сильные минусы дизеля _
1. Действительно, дизельные Truma требуют сервисного обслуживания
2. Дизельная печь потребляет на порядок больше электричесва (разогрев свечи). Фактически каждое включение сопровождается током 9А
3. Дизельная печь (этого не знал) не предназначена для включения на высоте выше 1500м над уровнем моря в идеальных условиях (не рекомендуется выше 1200м) - иначе сильный нагар и загрязнение теплообменнника = сервис. Выход - покупка и установка смециального высотного адаптера (+ ~900eur)

(из ролика представителей Truma)
- субтитры с переводом и с что-то станет понятно

Дизельной Трумой не пользовался
Газовая очень нравится. Да и дешевле в конце концов. 15р за литр в данный момент а солярс 58р
Балоны стоят в обогреваемом рундуке. Сгорает все полностью. Инженеры все продумали за нас. Никакого колхоза с термоматами не нужно уже

Если бы стоял выбор между газовым или дизельным, то выбрал бы дизельное не задумываясь.

Я наоборот за газовую
Именно газовое+дешевый китайский дизельный фен куда нибудь засунуть
Чисто на всякий случай
Но с отсутствием проблемы более частой заправки газа -согласен
Нет проблем-комфорт возрастает

после установки Планара в автодоме, у меня было ощущение, будто бы я пересел из Жигулей в Мерседес!

Я вот такой прикупил, хотел за место газового в караван поставить. Пока гараж отапливает

Вставлю и свое слово.
Как то сл ожилось что не люблю дизель. Ну вот так, по жизни.
В прицепах стоит Жидкостное отопление. Primus, Alde.
В автодоме убрал Truma. Поставил Primus 2470.
Со всеми приблудами. Теплый пол, водогрей, подогрев газового отсека, теплообменник с мотором.
Все по взрослому. Батареи в кабине .
Пока все устраивает.
Может и не в тему. Но при хорошем утеплении домика расход газа вменяемый.