караванеры.рф

http://tass.ru/ekonomika/1844966

Греческий паром уходит с Керченской переправы с непогашенными Минтрансом Крыма долгами.

Зашибись... Как всегда.

Начало сезона,а паром тютю...Печалька...

И что вас удивляет? Заметьте - раздолбайство и хитрозадость отнюдь не исключително российские черты. Сии "добродетели" распространены по миру довольно равномерно.
Ждем построение моста. Ну или какое другое альтернативное решение проблемы

Так в замен покупают два шведских, которые могут ходить при высоком ветре, греки постоянно стояли при сильном ветре. И уходит с греческим экипажем, они ночью не работали, ленивые, в мае того года так попал.

Очередь для легковых -сутки! В этот сезон тоже перемен в лучшую сторону не ждать?

29 часов,это ппц

Весело!
На майские наверно опять дурдом будет!

maus75 писал(а):Так в замен покупают два шведских, которые могут ходить при высоком ветре.

В тот год переправлялся с Крыма в не самую спокойную волну. Стремно было, в салон не поднимался ,остался на палубе с машиной, с тоской смотрел как рядом стоящая фура того и гляди поползет в сторону. При высокой волне транспорт на паромах как то крепят вообще?

NikNik писал(а):При высокой волне транспорт на паромах как то крепят вообще?

Вообще-то обязаны, но кому это нужно ? Можешь себе представить сколько времени будет занимать погрузка с крепежом? Да и при таких операциях штат грузовых матросов нужно будет увеличить минимум втрое.
А вот кто скажет? В стоимость переправы входит страховка от повреждения из за смещения груза при шторме?
ДТП на палубе парома явно не случай ОСАГО.

Это интересно, не задумывался.

Дорога в Крым. Летом начнутся проблемы.

https://auto.mail.ru/article/54678-doro ... _problemy/