Регулировка тормоза наката и ручного тормоза прицепа.

[Андрейка]

Вот и хорошо. Опыт всегда полезен... И свой и чужой. И хороший и плохой...
Твой опыт с закисшей втулкой тоже кому то будет полезен.

[Бамбина]

Вот и хорошо.

Андрюха, а ты свои тормоза расклинил?

[Андрейка]

Да
Есть волшебный инструмент, регулируемая развертка:


Выберу время - дополню тему про накатник.

[Дизилёк]

Молодец Лёха Было чем заняться в Лазурке

[max_bruning]

Добрый день, уважаемые форумчане! Мы с супругой стали счастливыми, не побоюсь этого слова, обладателями трейлера ELDDIS GULFSTREAM 1000 XL, 1996 года выпуска, в отличном, почти новом состоянии.
За плечами всего две поездки на Кубань из Москвы, но впечатлений уже масса.
Есть маленький технический вопрос:
- как подтянуть ручной тормоз. Ибо рабочий тормоз трудится, тормозит в пути, а вот ручник после последнего возвращения из путешествия не держит.
Может быть, у кого мануал есть?
Буду очень признателен!
С уважением.
Максим.

[maus75]

Какой фирмы тормоз наката?

[Бамбина]

- как подтянуть ручной тормоз..

Друзья, пользуйтесь поиском чтобы не дублировать темы. Уже всё расписано.
http://караванеры.рф/forum/viewtopic.php?f=27&t=610

[palex]

Чтобы не путать куда крутить регулировочный винт выкладываю фото (ПРАВАЯ СТОРОНА!):
Общий вид со снятым барабаном:

ПРАВАЯ СТОРОНА! Устройство тормозов

2016-06-25 17.18.22.jpg (299.01 КБ) Просмотров: 3290

ПРАВАЯ СТОРОНА! Регулировочный винт

2016-06-25 17.18.00.jpg (284.87 КБ) Просмотров: 3290

Накручивая гайку (наружняя сторона как шестеренка), мы выдвигаем шток и прижимаем колодку к барабану.
Поэтому (вверх и вниз - это при вращении гайки из отверстия с обратной стороны барабана (т.е. без снятия барабана):
На правом колесе мы крутим гайку вниз (по часовой стрелке, если смотреть спереди прицепа)
На левом колесе мы крутим гайку вверх (по часовой стрелке, если смотреть спереди прицепа).
На моем прицепе левое колесо крутится очень тяжело (бородок + молоток),
Правое крутится отверткой.

[nelli]

Спасибо,запомнил.

[Андрейка]

На ступицах BPW все немного по другому... Там зубчатая втулка крутится не отверткой через отверстие в щите, в винтом под ключ на 8. По часовой стрелке - колодки разводятся, по часовой - сводятся.

[SDSFox]

На ступицах BPW все немного по другому... Там зубчатая втулка крутится не отверткой через отверстие в щите, в винтом под ключ на 8. По часовой стрелке - колодки разводятся, по часовой - сводятся.

На Пейце вообще болт на 17. Соответственно закручиваем-сводятся, выкручиваем-разводятся.

[Cohen]

Всем привет!
Вот и мне прилетела проблема по тормозу наката.
Стоял прицеп на ручнике, всё нормально было, а вчера прихожу на стоянку, а ручник опущен. Пробую поднять и затянуть, а он вообще без усилия и без стопора двигается. Вверх-вниз ручка свободно поднимается, не фиксируется в верхнем положении, не затягивается тормоз и не щёлкает ничего в трещетке-стопоре.
На самой ручке кнопка тоже не отщелкивается.
Пальцем стопор внутри ручки попробовал зафиксировать, - ставится и ручку удерживает в одном положении только. Пробовал при опущенной ручке катать прицеп - катается. Если ручку поднять и удерживать, то тормоза в барабанах держат колеса. То есть, сама система работает, но что-то в самом тормозе наката случилось. Может пружина какая выскочила?
Если толкать в сторону прицепа прицепную головку, то с усилием входит и сама откатывается в обратное положение.
Ещё что заметил: люфты в самой головке прицепного. Если повращать по оси вправо/влево, то люфтит заметно и со стуком в крайних положениях. Это нормально?
Надписи нашел такие:
AL-KO 161S Ausf. A
DGM 42282
R2/S 1993 (это год?? и здесь белорус наколоть значит))) )
RDW 10010098