Фаркоп. Проверяем крепление или как не потерять караван.

[KPEBETbl4]

я в долгой поездке тоже протягивал, хоть ничего и не разболталось, зато был уверен.

20170824_151615-1.jpg (167.08 КБ) Просмотров: 2231

[Андрейка]

я в долгой поездке тоже протягивал, хоть ничего и не разболталось, зато был уверен.

20170824_151615-1.jpg

[Дизилёк]

я в долгой поездке тоже протягивал, хоть ничего и не разболталось, зато был уверен.

Валер не ты один такой умный)))

Тоже хотел быть уверенным)))

[maus75]

Поставил оригинал, никуда не лажу ничего не откручивается. Через 1000км только контрольная проверка и все.

[Олег1313]

Тоже ставил оригинал у диллера. В прицепе много на чём можно сэкономить, но фаркоп это очень серьёзно. Дважды встречал нашего брата с прицепами на встречке, в обоих случаях оторванный фаркоп и соответственно тормоза не сработали.

[Дизилёк]

Поставил оригинал, никуда не лажу ничего не откручивается. Через 1000км только контрольная проверка и все.

Дело не в оригинале а в нагрузках и конструкторских просчётах. Я купил самый мощный и самый дорогой из того что можно поставить на мой пикап ( у меня нагрузка на шар 117кг и тянуть можно 2500кг) У меня шведская Thule для Европы, а с 2016 года они опять стали Brink Towing Systems один из крупных поставщиков родных фаркопов на конвейер. Я вот Лёх именно в 2018 году не полез через тысячу проверять и только дома после 5тысяч км обнаружил прослаб на правой стороне.
1 сентября поехал в Икею покупать мебель в детскую мелкой и мне на светофоре всадил в жопу пикапа фольц тигуан. У него просто бампер, радиатор и крылья замяло , и ещё подушка у водилы сработала. Он чётко усилителем лонжерона всадил мне в фаркоп. А у меня только погнуло правую пластину фаркопа чутка ну и машину на пару метров вперёд отбросило. Рама как и мой бампер целы. Но теперь на см ушёл фаркоп если смотреть на него как на параллельную прямую с бампером. В общем спас он меня!
https://brink.ru/pages/about.html

[den!s]

Но теперь на см ушёл фаркоп если смотреть на него как на параллельную прямую с бампером. Вообщем спас он меня!

теперь менять его, слабо надеюсь по осаго его посчитают...

[Дизилёк]

Но теперь на см ушёл фаркоп если смотреть на него как на параллельную прямую с бампером. Вообщем спас он меня!

теперь менять его, слабо надеюсь по осаго его посчитают...

Да нет я пока так катаюсь, и с мужика денег не стал брать -больной он весь был лысый и худой (ехал после химиотерапии) из машины вылез и чуть не падает глаза как у нарика, вообщем я его пожалел тем более у меня всё в порядке с авто. Ну а фаркоп после этого на Лозу и по Воронежской области прокатился и тут по месту уже пару раз выезжал. А так снять и можно вытянуть прессом этот кронштейн, но я не заморачиваюсь. Там всё такое кондовое

[Зигзаг]

Вовремя я зашёл на эту тему... Ох, вовремя.. У меня, ведь, такие же симптомы проявляются. В мае поставил фаркоп на свою бэху. Когда тащу прицеп- появляется какой-то стук сзади; как будто капли дождя по крыше машины барабанят. Появляется, потом, пропадает... По дороге в Псков с караваном, попытался определить источник. Похоже было, что пластик крышки багажника. На том, и, успокоился. В таком состоянии проехал, ещё, полторы тыс. км. А, когда отцепил караван, езжу, и этого звука не слышно. Т.е. он возникает когда фаркоп машины под нагрузкой. А как влияет нагрузка на фаркоп на крышку багажника? Да, никак! Стало быть звук напрямую связан с нагрузкой на фаркоп. Завтра же с утра полезу под бампер проверять. А в воскресенье - в церковь.

[Сергеич]

Аналогичная ситуация. После 25000км пробега с прицепом появился слабый стук при проезде неровностей. Критичного ничего не было на полвитка всего прослабло на обоих болтах, но машину надо слушать и проверять ТСУ регулярно.

[Зигзаг]

Аналогичная ситуация. После 25000км пробега с прицепом появился слабый стук при проезде неровностей. Критичного ничего не было на полвитка всего прослабло на обеих болтах, но машину надо слушать и проверять ТСУ регулярно.

Если подергать за ручку сцепного устройства, то ощущается осевой люфт и от этого стук. Вообще, люфт допустим?

[Зигзаг]

Аналогичная ситуация. После 25000км пробега с прицепом появился слабый стук при проезде неровностей. Критичного ничего не было на полвитка всего прослабло на обеих болтах, но машину надо слушать и проверять ТСУ регулярно.

Если подергать за ручку сцепного устройства, то ощущается осевой люфт и от этого стук. Вообще, люфт допустим?