караванеры.рф

Всем привет. Прочитал статью https://kupi-pricep.ru/blog/stsepnye-us ... y188347356 в которой показаны фаркопы \ перечеркнуты \ которые нельзя использовать . Если по первой понятно, то по второй картинке не понятно почему нельзя использовать. Знатоки , поясните.

Вроде ясно написано :Фаркоп, который пригоден для использования с AKS, должен соответствовать Директиве Евросоюза 94/20, но при этом не должен быть типа А 50-1 из этой директивы, поскольку в данном типе центр шара слишком близко (55 мм меньше допустимых 75 мм) расположен к креплению на автомобиль (недостаточно вытянут для использования AKS). Если вы не уверены, фаркоп какого стандарта у вас стоит, просто проверьте допустимые зазоры по схеме:




Проверьте зазор(75мм),потому что при манёврах,например при развороте конструкция сцепной головки может цеплять(задевать) за автомобиль.Например за бампер,или детали фаркопа.Это бывает у некоторых моделей фланцевого фаркопа (А 50-1).

У меня тоже фланцевый, но 75 мм выдержано,и даже если бы не было выдержано при моей конструкции цеплять не за что.

Благодарю. Так то из Пскова я караван притащил. Теперь пойду измерю . Завтра в гибдд на регистрацию.

Доброго дня всем! Парни подскажите,где взять фрикционные пятачки на сцепное ВРW?

пет.мих.мих писал(а):Доброго дня всем! Парни подскажите,где взять фрикционные пятачки на сцепное ВРW?

Миш, у них сейчас цена в 2 раза дороже чем у хорошего сцепного без стабилизации в сборе. По нашим дорогам эта стабилизация и нахрен не нужна, один геморой.
Фрикционы стоят 6-8 тыщ, а головка усиленная с нагрузкой 2300 кг 3900р. а до 2т ещё дешевле.
https://www.ozon.ru/product/stsepnoe-us ... BwLhvz8G2l
https://www.ozon.ru/product/spp-ustroys ... GEXl8&hs=1
Лучше купить её, поменять и забыть как страшный сон.

пет.мих.мих писал(а):Доброго дня всем! Парни подскажите,где взять фрикционные пятачки на сцепное ВРW?

Привет, если сточились фрикционы, подложи шайбы под них, подбери по толщине и диаметру. Я так сделал, катаю давно, проблем нет.

Можно конечно и шайбу,но надо тоненькую..

пет.мих.мих писал(а):Можно конечно и шайбу,но надо тоненькую..

вырежи из оцинковки, она бывает разной толщины, а в сцепном зажимной рычаг не "жесткий" подпружиненный-плавающий.

Ага,подпружиненный.

Солидарен с Лёхой. Давно перешёл на замок Алко без фрикционов и доволен. Всё нравится.

Андрейка писал(а):Солидарен с Лёхой. Давно перешёл на замок Алко без фрикционов и доволен. Всё нравится.

Андрей, у меня караван тяжелый и длинный, без фрикционов начинает раскачивать при скорости 105 км/ч по GPS . А с фрикционами с горки, могу чуть больше, чтобы потом вкатиться в подъем крутой, на М4 их много.

Газелевский стабилизатор очень неплохо держит от раскачки. Да и рессоры поджаты колхозным подрессорником.

Так же начал раскачиваться при большой скорости после замены на точно такой же, как показал Андрей. После увеличении нагрузки на шар до 70 кг раскачка при скорости прекратилась.