караванеры.рф

Привет всем бывалым караванерам от начинающего!

Ещё в начале ковидобесия моя чуйка прочуяла, что запланированный месячный заграничный мототрип накрылся медным тазом. Тогда срочно был куплен свежий Ларгус Кросс и в самом начале Великого Карантина я психанул и решил строить в нем почти полноценный автодом для путешествий по родине (ну, если честно, то автодомик). "На попробовать" тыкскзть. За месяц жизни в гараже управился. И вот, что из этой задумки вышло:

Вся конструкция сделана из Ал-профилей из Леруа и собрана на заклепках. За счет этого вся железная часть получилась лёгкая, приблизительно 25 кг. + фанера ламинированная 18 мм (ещё 30 кг), итого прибл 55 кг. Так что, в принципе, можно её вообще не вынимать и просто постоянно возить в авто. Задний кухонный бокс с фанерой по длине доходит как раз до задних сидений, так что можно сделать ещё и "быстро-походный" вариант выходного дня: задние сиденья не снимать, а просто их складывать и использовать низкую подставку под направляющие кровати поверх задних сидений. Тогда просто места под барахло будет меньше. Это было у меня в планах, но не успел. Вся конструкция крепится внутри салона на родной крепёж (видно на фото): кухонный бокс - на болты крепления петель для груза, подставка под направляющие кровати - на болты крепления задних сидений. Кузов дополнительно нигде не сверлится!!! Стоит абсолютно мёртво, выдержит слона.

Спальное место полноценное двуспальное 195х120. Фанера к Ал-раме и направляющим крепится мебельными болтами с полукруглой головкой. Матрас состоит из трёх соединённых между собой частей длиной по 65 см, складывается гармошкой. На матрас нашиты полоски липучки, а на фанеру приклеены ответные части, так что матрас сверху фанера оч хорошо зафиксирован и не елозит. Чехлы на молниях, наполнитель - холофайбер толщиной 9 см. Он дышит, в меру упругий и в меру мягкий, гораздо лучше поролона. От матраса до потолка внутри расстояние по высоте 60-65 см, т.е. сидеть не получится, а спать и переворачиваться вдвоём вполне комфортно. Залезать и вылезать вполне удобно как сзади, так и через боковые двери.

Высота кухонного бокса 32 см от пола (делалось под самый низкий, который нашел, компрессорный холодильник Alpicool C15, он стоял в правом выдвижном ящике).
Ящики выдвигаются на шариковых направляющих полного выдвижения длиной 75 см г/п 40 кг, ходят очень легко и плавно. Дополнительно есть замочки, чтобы ящики не елозили при езде.

В левом ящике: мойка 38х38, складной кемперный кран с автоматическим включением при открывании, канистра 10 литров и погружной насос в ней, который управляется микриком в кране + съёмная полочка над канистрой под газ плитку + откидной столик в самом торце. Насос с краном запитываются от стандартного штекера в прикуриватель. Вокруг канистры и под мойкой еще полно места для хранения посуды и всякой всячины. Левый ящик фиксируется в выдвинутом состоянии двумя задвижками, стоит мёртво. Слив из мойки через шланг с быстросъемным соединителем (типа садового) или на землю или в канистру для серой воды.

В "подпольное" пространство, т.е. под кроватью, помещается какая-то туева хуча барахла! Я возил с собой: 2 пласт ящика 60х40х32 для шмоток, 2 ящика 45х30х25 для продуктов, запас воды 45 литров, большой тул-ролл с набором инструмента для всего на свете, 2 скл кресла, 1 скл табурет, палатка-шатёр (присоединяется сзади), боковой тент, газ. плитка, газ. гриль, запасная канистра для бензина на 10 л, санитарная палатка (для душа-туалета), скл туристический стол, био-туалет Thetfort, гамак + много еще чего вразнобой.

Ездили с этой конструкцией в мае-июне, в самый разгар ковидобесия, на месяц по горам Сев Кавказа. Испытания прошли отлично! Так что тема "дикого автотуризма поневоле" зашла хорошо (до этого 20 лет путешествовал только на мотоцикле). Теперь купил себе коробчёнку побольше (планов - громадьё!) и всю эту красоту вынужденно продаю.

Отдаю комплектом, включая весь крепёж, матрас и даже наматрасник))). Цена - 55 (для справки: один матрас обошёлся мне в 17). Никаких подгонок и переделок не требуется, поставил за полчаса - и поехал путешествовать!

Для отдельных дежурных крикунов типа "отстой!", "колхоз!" и "дорого!" скажу так: если бы сейчас кто-то предложил мне купить такую вот готовую конструкцию за 55 и не трахацца месяц самому (тут ведь еще с ковидобесием повезло и образовался свободный месяц) - я купил бы, не задумываясь ни секунды!

Кто заинтересовался этим предложением - звоните: 8-917-5о2-87Ч5 Яков. Отвечу на любые вопросы и готов немного поторговаться. Территориально всё это хозяйство находится в Москве недалеко от м. Молодёжная.

Всем ровных дорог и интересных путешествий!

Есть ещё другие фото. Если кто-то заинтересуется - вышлю на почту.
Прикрепленные файлы:

Простите, но чуть шею не свернул...

И как удалось в карантин по горам прокатиться? А спальник симпатичный, тоже так начинал

Father_OZZYK писал(а):Простите, но чуть шею не свернул...

Это сайт так фото вставляет, мне не удалось это побороть.

Sobol4x4 писал(а):И как удалось в карантин по горам прокатиться? А спальник симпатичный, тоже так начинал

Прокатились отлично. Правда почти везде пришлось с местными ментами бодаться, они многие дороги перекрывали, но я умею с ними общаться и это было даже прикольно.

old_yakov писал(а):

Father_OZZYK писал(а):Простите, но чуть шею не свернул...

Это сайт так фото вставляет, мне не удалось это побороть.

Если фотоаппарат неправильно держите, то потом просто пересохраняете фотки во встроенном редакторе -без каких-либо изменений- для Win это- Paint. Тогда будут вставляться нормально.

Прямые у Вас Яков руки
Конструкция простая, функциональная и понятная, видел такую пару раз на обзорах.
Поздравляю, что такой отдых "зашёл"!
Значит впереди ещё много интересного !
Но для успешной продажи такого комплекта лучше подойдёт форум ларгусоводов или раздел на драйве2.
Здесь больше народ уже "обеспеченный жилплощадью" и такие конструкции у многих за спиной
Удачи в продаже и реализации своих планов
Будет интересно узнать об осуществлении Ваших громадных планов по строительству чего-то побольше.
Судя по этому опыту, должно получится неплохо!

Это я всё прекрасно понимаю, ларгусоводам тоже закинул. Ну а вдрукк... Деньги-то, в общем, невеликие, но в гараже место занимает и к ларгусу я уже точно не вернусь, это был пробный шар.

Спасибо за добрые пожелания. Взял недавно совсем свежий Рено Доккер на дизеле, он гораздо больше и удобнее по внутреннему объёму, щас вот его курочу. Я приверженец малых архитектурных форм. Путешествуем вдвоём с женой, у детей уже свои дети, так что огромные хоромы нам просто ни к чему. А поскольку есть огромный многолетний опыт путешествий на мотоцикле, то мы умеем минимизировать количество барахла. Плюс отсутствие у формата мини-кемпера каких-либо ограничений на въезд в центры городов, парковку и прочее, ведь это просто легковушка.