Кто использует отечественный бренд KARSO отзовись

[KARAVAN36]

Под ваш тягач карсо не подойдет...даже 29й тяжелый, хотя сами заводчане его дастером тягают... Тут у ребят с клуба Л-200 с ним греется...
В общем мой совет - или тягач меняйте (хотя бы прадо 120й) для КС-36 или смотрите европейские караваны(чем свежее тем лучше)...
Я автор этой темы, свой карсо КС36 получил и уже активно осваиваю... до получения была мысль его продать, а оставить себе Фенд, он нам очень нравился и во всем устраивал, но после нескольких выездов решили оставить карсо... мы больше любим дикую природу, а не кемпинги... чтобы влезть в дебри,нужен максимально возможный клиренс и понимание где купить окна в случае их потерь от веток... на этих выходных был выезд к реке с крутым уклоном, я его тундрой еле вытащил, мне кажется прадик бы уже не осилил больше 2тн веса на хвосте...

[KARAVAN36]

у каждого из нас своя голова и свой путь, но если передо мной сейчас поставить выбор - карсо кс36 (иже с ними Лиса, Грасхопер, Порошин, Фэмели кемперс и тд) за 2млн или б.у. немца в хорошем состоянии за 1млн, а бы выбрал немца...

[Laz]

Карсо, даже 36 выйдет уже под 3 ляма при полном фарше.
Плюс тягач (самый дешевый новый это Патриот). Итого не менее 5 лямов. А уж о Хавале, Прадике и прочем и говорить нет смысла.....(( Там цены на более менее свежее б\у далеко за 3 ляма будут.
Караваны импортные не смотрел цены, но явно не за лям уже давно. Да и как не говори, они больше для отличного асфальта.
Смотрел б\у альковные или на базе Дукато. Пятилетки и старше 5-7 лямов....((
Похоже что с такими ценами на вход в семью автодомов (не собирался ездить по буеракм, а Карсо понравился новизной и солидным наполнением.) уже становится далеко не каждому по карману..(
Ну или, как сказала жена, - за 5 лямов мы ооочень долго будем ездить на море в хорошие отели, даже на самолете (хотя похоже уже давно автопутешествие стало дороже самолета (не ездил на дальняк с 2019 года)).
Мой аргумент для нее, что хотелось бы поездить по нашим городам и вообще по стране, был контраргументирован что караван не очень то приспособлен для движения по городам. А интегрированный автодом сейчас от 5 лямов и выше (не старье и хорошо наполненный)......(((((((((((
Мысли в слух....))

[KARAVAN36]

Тут как говорится, вам шашечки или ехать... Если переводить на деньги, то чтобы отбить даже бэу за 1млн надо много путешествовать по отелям Караванинг это про свободу и независимость...
А выбор средства - Автодом (альковник, интеграл или кастен самодел), Модуль в пикап; Прицепы во всех вариациях, это уже зависит от стиля отдыха... Если вам больше нравятся достопримечательности городов и стоянки в кемпингах с приятным общением собратьев, то присмотрите готовый кастен, думаю за 3-4 можно найти приемлемый вариант...
Мне лично очень нравятся модули в пикап, достаточно универсальное решение, но пока не созрели... хотя первый шаг сделали, пикап купили
Мы в прошлом году продали своего англичанина за 800тр - отличный был прицепчик 2004г, около 15-20ткм проехали с ним за год и никаких проблем и хлопот не было, купили немца этого же года, с ним проехали 10ткм и тоже без вопросов.... у половины чата прицепы начало нулевых в год по 20-30ткм наезжают и не рассыпаются...
прицеп-самый бюджетный вход в караванинг, как вариант возьмите напрокат, чтобы понять ваше или нет

[Laz]

Спасибо за диалог!)
В аренду я смотрел цены в Тюмени...за такую стоимость можно в супер люксе отдохнуть.
В моем понимании отдых должен быть пару месяцев (тем более что скоро пенсия), в разных местах.
Для меня за отпуск сейчас проехать 10-12 тысяч это элементарно. Конечно если учесть что от меня до Крыма, например, 4000 км. По Крыму обычно 1,5-2 тысячи накатываю.
В Казахстан ездил в 2017, 17 дней, 9 городов.
Думая об автодоме представлял все таки почти круглогодичное путешествие. Точнее если захотелось, то поехать в любое время.
Автодом представлял именно как комфортное жилье. Все таки в любом путешествии самое дорогое это проживание в отелях (да и мотели сейчас уже не дешевы летом).

[KARAVAN36]

Было бы за что, спасибо )))
если вы с Тюмени, у вас рядом караванерская мекка - Челябинск...там один мастер будки у прицепов восстанавливает, другой рессоры ставит...
может я уже и надоел, но я прошел ваш путь, сначала купил небольшой прицеп 750кг, поездил и присмотрелся, потом купил прицеп побольше, а потом уже поменьше,но попроходимее... и между этими тремя вариантами, еще с прицепом Лиса покатался вот...это все за 1.5г - уже чуть больше 40ткм
Вот первый наш прицеп, продал его этим февралем за 800тр, жили несколько выездов в четвером и поверьте, Лиса по комфорту рядом не стоит... а цена в два раза выше

[nelli]

Было бы за что, спасибо )))
если вы с Тюмени, у вас рядом караванерская мекка - Челябинск...там один мастер будки у прицепов восстанавливает, другой рессоры ставит...
может я уже и надоел, но я прошел ваш путь, сначала купил небольшой прицеп 750кг, поездил и присмотрелся, потом купил прицеп побольше, а потом уже поменьше,но попроходимее... и между этими тремя вариантами, еще с прицепом Лиса покатался вот...это все за 1.5г - уже чуть больше 40ткм
Вот первый наш прицеп, продал его этим февралем за 800тр, жили несколько выездов в четвером и поверьте, Лиса по комфорту рядом не стоит... а цена в два раза выше

Круто вы катаетесь. В среднем больше двух тысяч в месяц.

[KARAVAN36]

это наверное с голодухи первый год все фестивали собирали... в этом году уже сбавляем обороты: на Н-Г каникулы Мариуполь и окрестности, в марте Архыз и Джилы су, май Русборг и июнь Питер-Карелия... выходные в хорошую погоду по местным речкам-прудам катаемся, любим на сапах плавать...в мае хотели в Казахстан, но карсо с выдачей подвели, а сейчас уже жара, нужно ждать осень или след.весны

[KARAVAN36]

https://www.avito.ru/hotkovo/gruzoviki_ ... ing_seller
Вполне бюджетный вариант хорошего домика...вот я бы с этого начал

[Laz]

Было бы за что, спасибо )))
если вы с Тюмени, у вас рядом караванерская мекка - Челябинск...там один мастер будки у прицепов восстанавливает, другой рессоры ставит...

Вот первый наш прицеп, продал его этим февралем за 800тр, жили несколько выездов в четвером и поверьте, Лиса по комфорту рядом не стоит... а цена в два раза выше

Где то попадалось мне информация о мастере в Челябе...
Это фото одного прицепа внутри и снаружи? Показалось что внутри он намного больше. Полноценная газовая плита ни разу не встречал на других фото прицепов.

Смотрел мельком большие прицепы импортные (просто размеры), неужели они все идут в пределах 750 кг? Как то не верится. Ибо, я так понял, что менять тягач в нынешнее время уже можно и не мечтать...(

[KARAVAN36]

Это все один прицеп, в нем есть и санузел полноценный. Отличия англ.прицепов от других производителей в том, что у них есть полноценная плита с духовкой и грилем, но зато у них нет встроенных баков (это конечно поправимо), только выносные уличные и у них мебель облегченная... можно сказать картонка, тонкая фанера с наклеен.пленкой, не самая износостойкая и долговечная мебель, скажем так... Больше всего нам не нравилось, чтобы поспать нужно разложить кровать, чтобы поесть - достать этот столик из шкафа и еще в холодное время сифонит от больших окон, немцы в этом плане гораздо теплее и удобнее в плане быта. Все сделано более монументально, но уже и вес больше. Сейчас большой выбор прицепов, загуглите ютуб обзоры с выставки Караванекс 2024, там много отеч.производителей представлены...если не жаль и есть от 1млн и выше, выбор с каждым годом все больше и больше

[KARAVAN36]

По весу отдельная история, видимо есть лазейки и перепродавцы вешают шильдики 750кг на прицеп явно выше 1тн. Пока на дорогах власти не сильно на это смотрят, но можно и нарваться на весовой контроль, но лично мне такие случаи не известны. Да и еще, на самом деле эта духовка больше места и веса занимает, чем пользы приносит. Грилить можно и лучше на улице.