Все о холодильниках

[nelli]

Перестал запускаться на газу холодильник, на холодную. Открыл окна, продул трубу, продул запальник. На холодную подносишь зажигалку-запустился. Чутка нагрелся, выключаешь после запускается.

[nelli]

Был оторван провод на пьезоподжиг и он был поднагретый-деревянный. Укоротил, припаял, сразу заработало, но ненадолго, открутил трубку газовую, шайба калибровочная чистая. Что может быть? Реле или разбирать кнопку на передней панели холодильника?

[Artemka]

Столкнулся с тем, что в караване перестал работать холодильник. Слава богу это случилось за день когда мы караван оставили на даче и поехали дальше в Карелию. Вернулся, вытащил, продул, перевернул на сутки, вставил-все работает безупречно. За 6 часов вода в морозилке в лед

[VIKING]

Перестал запускаться на газу холодильник, на холодную. Открыл окна, продул трубу, продул запальник. На холодную подносишь зажигалку-запустился. Чутка нагрелся, выключаешь после запускается.

Если от 220 и 12 работает штатно, вынимать и переворачивать нет необходимости (значит аммиак циркулирует, кристаллизация отсутствует).
Что происходит, когда не запускается от газа на холодную?
Пьезоподжиг не щёлкает? (Газ к запальнику видимо подаётся, клапан открывается, раз от зажигалки загорается)

[Artemka]

У меня в начале 2-х недельного путешествия холодильник в караване морозил как зверь. За сутки до отъезда я его "разгонял" на даче от 220 вольт. В морозилке бутылка с водой превратилась в камень, а в самом холодильнике тоже было 3-5 градусов. Казань прожил удачно, Свияжск, Йошкар-Олу, Нижний. Приехали в Белоомут, тоже было все хорошо. Через день сноха пожаловалась, что в холодильнике тепло. Газ горел, но все равно было тепло. Убрали продукты в мой и выключил его. Пригнали через сутки на дачу. После продолжения отпуска по Карелии, я запускал его несколько раз- результат нулевой- в нем тепло. Снял, продвл жиклер, все трубки, перевернул часов на 12, вставил обратно. Теперь он через 6 часов стакан воды превращает в лед в морозилке. Несколько дней я его включал вечером, утром проверял и выключал на день. Все запускается с полпинка, морозит здорово, никаких претензий к нему нет.
Ну а дальше каждый сам решает, сколько заходов совершать или один раз починить.

[VIKING]

У меня в начале 2-х недельного путешествия холодильник в караване морозил как зверь. За сутки до отъезда я его "разгонял" на даче от 220 вольт. В морозилке бутылка с водой превратилась в камень, а в самом холодильнике тоже было 3-5 градусов. Казань прожил удачно, Свияжск, Йошкар-Олу, Нижний. Приехали в Белоомут, тоже было все хорошо. Через день сноха пожаловалась, что в холодильнике тепло. Газ горел, но все равно было тепло. Убрали продукты в мой и выключил его. Пригнали через сутки на дачу. После продолжения отпуска по Карелии, я запускал его несколько раз- результат нулевой- в нем тепло. Снял, продвл жиклер, все трубки, перевернул часов на 12, вставил обратно. Теперь он через 6 часов стакан воды превращает в лед в морозилке. Несколько дней я его включал вечером, утром проверял и выключал на день. Все запускается с полпинка, морозит здорово, никаких претензий к нему нет.
Ну а дальше каждый сам решает, сколько заходов совершать или один раз починить.

Artemka в Вашем варианте газ горел, но холодильник не холодил (или холодил значительно хуже) соответственно - проблема или с теплообменом (выхоп газового тракта зарос окалиной/сажей или недостаточная интенсивность горения - смотрим тракт подачи газа), но тогда от 220 и 12 должен работать штатно.
Или была проблема с циркуляцией аммиака, тогда от любого источника нагрева (и газ и 220 и 12), холодильник не будет штатно работать и его необходимо демонтировать и перевернуть.
Вы у себя выполнили всё сразу, не пытаясь вникать, помогло и ладно, что в итоге было, теперь не установишь, но оно Вам и не надо.
Теперь при любой неисправности, Вы будете всем советовать обязательно демонтировать и переворачивать, т.к. Вы это делали (но именно эта ли процедура Вам помогла?).

У топикстартера холодос от газа сам НЕ ВСЕГДА СТАРТУЕТ. На этом пока останавливаемся, задаём наводящие вопросы, пытаемся "лечить по телефону".
Лечение обычно начинают с анамнеза, потом диагностируют и собственно потом назначают курс лечения, не нужно торопится и сразу пробовать все возможные варианты третьего этапа.
Если от 220 и 12 работает штатно (читаем вопрос постом выше), то переворачивание ничего не даст (переворачивают при отсутствии или значительном ухудшении циркуляции аммиака, для удаления воздушной пробки или "засахаривания" хладона в системе).
Ждём уточняющие комментарии по работе холодильника. Пока из сообщения ясно, что не стартует от газа на холодную, с этим отказом и пытаемся разобраться.

П.С.: В абсорционных холодильниках, установленных на транспорте, гораздо реже нарушается циркуляция аммиака, в отличие от установленных в помещениях.
Т.к. даже после долго простоя, при движении, от тряски и вибраций циркуляция восстанавливается.

П.П.С.: Не забываем, что объективным показателем качества работы абсорбционных холодильников, в отличие от компрессорных, является не абсолютный показатель температуры в камере холодильника, а разница между температурой внутри и температуры наружного воздуха (при прочих равных условиях, причём зависимость не линейная).

[Artemka]

Artemka в Вашем варианте газ горел, но холодильник не холодил (или холодил значительно хуже) соответственно - проблема или с теплообменом (выхоп газового тракта зарос окалиной/сажей или недостаточная интенсивность горения - смотрим тракт подачи газа), но тогда от 220 и 12 должен работать штатно.
Или была проблема с циркуляцией аммиака, тогда от любого источника нагрева (и газ и 220 и 12), холодильник не будет штатно работать и его необходимо демонтировать и перевернуть.

Если бы Вы занимались не только "опроверганием" меня, то наверняка вспомнили бы, что я писал о том, что в холодильнике моего автодома были проблемы. Проблемы были в том, что на электрод поджига и вообще всю камеру сгорания осыпалась окалина.Я в нем еще и электроблок чинил. И клапан газоавый разбирал и чистил. Холодильник я не вынимал(там 2 решетки сбоку) и все почистил. После чего холодильник вот уже года 3 работает. Я езжу и летом и зимой, зимой даже чаще.
В караване холодильник, имеет только одну боковую решетку, а забор воздуха к задней стенке происходит снизу. Выхлоп газового тракта я осмотрел, он даже краску внутри не потерял! И от 220 Вольт я его пробовал, и от 12 специально запускал через блок питания, который подключал к 13 пиновой фишке фаркопа. Я обслуживал 3 своих холодильника(автодом, караван, первый мой караван) и предыдущий и нынешний караван мужа сестры. Так что с холодильниками я знаком и пощупал своими руками. Мне звонили 2 владельца похожих автодомов с южных краев за консультацией. У одного произошел пожар и все сзади выгорело, а второй на днях все же запустил свой холодильник в Хюмере после пропайки платы управления Так что опыт у меня с холодильниками вполне достаточный.

Вы у себя выполнили всё сразу, не пытаясь вникать, помогло и ладно, что в итоге было, теперь не установишь, но оно Вам и не надо.

Я не патологоанатом, чтобы искать причины смерти. Понять отсутствие циркуляции аммиака можно просто потрогав ручками агрегат.

П.С.: В абсорционных холодильниках, установленных на транспорте, гораздо реже нарушается циркуляция аммиака, в отличие от установленных в помещениях.
Т.к. даже после долго простоя, при движении, от тряски и вибраций циркуляция восстанавливается.

Спорное утверждение, поскольку караван за машиной по кочкам скачет гораздо резвее. У меня дочка в автодоме вполне комфортно спит во время движения по хорошей трассе. А вот как прыгает караван, я вижу в зеркала заднего вида. Ну и еще вещи в полках "рассказывают" как ему было в дороге

П.П.С.: Не забываем, что объективным показателем качества работы абсорбционных холодильников, в отличие от компрессорных, является не абсолютный показатель температуры в камере холодильника, а разница между температурой внутри и температуры наружного воздуха (при прочих равных условиях, причём зависимость не линейная).

Наличие вентиляторов, которые продувают воздух вдоль задней стенки, очень помогает. Включая холодильник, я сразу включаю вентиляторы перед поездкой, что на автодоме, что на караване и выключаю только тогда, когда выключаю холодильники. Они у меня поставлены на автомат на минимально возможную на регуляторе температуру.

[nelli]

От 220 работает, а на газу запускается через раз...

[VIKING]

Artemka в Вашем варианте газ горел, но холодильник не холодил (или холодил значительно хуже) соответственно - проблема или с теплообменом (выхоп газового тракта зарос окалиной/сажей или недостаточная интенсивность горения - смотрим тракт подачи газа), но тогда от 220 и 12 должен работать штатно.
Или была проблема с циркуляцией аммиака, тогда от любого источника нагрева (и газ и 220 и 12), холодильник не будет штатно работать и его необходимо демонтировать и перевернуть.

Если бы Вы занимались не только "опроверганием" меня, то наверняка вспомнили бы, что я писал о том, что в холодильнике моего автодома были проблемы. Проблемы были в том, что на электрод поджига и вообще всю камеру сгорания осыпалась окалина.Я в нем еще и электроблок чинил. И клапан газоавый разбирал и чистил. Холодильник я не вынимал(там 2 решетки сбоку) и все почистил. После чего холодильник вот уже года 3 работает. Я езжу и летом и зимой, зимой даже чаще.
В караване холодильник, имеет только одну боковую решетку, а забор воздуха к задней стенке происходит снизу. Выхлоп газового тракта я осмотрел, он даже краску внутри не потерял! И от 220 Вольт я его пробовал, и от 12 специально запускал через блок питания, который подключал к 13 пиновой фишке фаркопа. Я обслуживал 3 своих холодильника(автодом, караван, первый мой караван) и предыдущий и нынешний караван мужа сестры. Так что с холодильниками я знаком и пощупал своими руками. Мне звонили 2 владельца похожих автодомов с южных краев за консультацией. У одного произошел пожар и все сзади выгорело, а второй на днях все же запустил свой холодильник в Хюмере после пропайки платы управления Так что опыт у меня с холодильниками вполне достаточный.

Вы у себя выполнили всё сразу, не пытаясь вникать, помогло и ладно, что в итоге было, теперь не установишь, но оно Вам и не надо.

Я не патологоанатом, чтобы искать причины смерти. Понять отсутствие циркуляции аммиака можно просто потрогав ручками агрегат.

П.С.: В абсорционных холодильниках, установленных на транспорте, гораздо реже нарушается циркуляция аммиака, в отличие от установленных в помещениях.
Т.к. даже после долго простоя, при движении, от тряски и вибраций циркуляция восстанавливается.

Спорное утверждение, поскольку караван за машиной по кочкам скачет гораздо резвее. У меня дочка в автодоме вполне комфортно спит во время движения по хорошей трассе. А вот как прыгает караван, я вижу в зеркала заднего вида. Ну и еще вещи в полках "рассказывают" как ему было в дороге

П.П.С.: Не забываем, что объективным показателем качества работы абсорбционных холодильников, в отличие от компрессорных, является не абсолютный показатель температуры в камере холодильника, а разница между температурой внутри и температуры наружного воздуха (при прочих равных условиях, причём зависимость не линейная).

Наличие вентиляторов, которые продувают воздух вдоль задней стенки, очень помогает. Включая холодильник, я сразу включаю вентиляторы перед поездкой, что на автодоме, что на караване и выключаю только тогда, когда выключаю холодильники. Они у меня поставлены на автомат на минимально возможную на регуляторе температуру.

Artemka, ощущение, что Вы существуете в другой реальности. Мой ответ на один Ваш конкретный пост, который выше.
Там Ваш несколько неудачный пример с другими симптомами, где про то, что газ горел, но холодильник не холодил, где Вы почистили горелку и переворачивали агрегат, где из похожего с ситуацией топикстартера, только слово холодильник. Вспоминать всё, что Вы пишите желание отсутствует.
Опровергать Вас не в чем, т.к. информационной нагрузки сообщения, как правило не несут.
Я Вас наверное удивлю, но транспорт не ограничивается автодомами и кемперами. Холодильники подобного типа эксплуатируются на катерах и теплоходах, у нас в судоходной компании, эксплуатируется более 600 шт. в режиме пол года работают, пол года стоят. За 12 лет пришлось переворачивать не более десятка.
Улучшение ТТХ вентиляторами и другие хитрости эксплуатации уже неоднократно рассматривались, нет смысла к ним возвращаться.

Лучше бы помогли коллеге логически определить неисправность, не предлагая излишние действия. Поверьте не у всех холодильник установлен технологично и его просто вытащить для переворачивания.

Будем отталкиваться от того, что 220 работает штатно и от 12 тоже (при наружной температуре +15... +20 град. или ниже, часа за 3-4 в морозилке температура опускается ниже 0)?
nelli, давайте поэтапно, что происходит при первом ("холодном") включении на газ:
1. Пьезоподжиг работает (серия щелчков идёт)?
2. Газ на горелку поступает (зажигалкой можно поджечь)?

[Artemka]

Опять 25. Вы навалитесь на этот вопрос всей судоходной компанией и дайте готовое решение. Или вы за мной как в детском саду с горшком и бумажкой бегаете? Забудьте про меня, вы представляете целую судоходную компанию. Пока и вы ничего нового не сказали. Тут и говорить нечего. Надо брать инструмент и ручками работать. Я потратил 2 часа с перекурами на снятие чистку, разборку/сборку и оставил его до утра в перевернутом состоянии. Втром вставил, соединил, запустил и он 3-4 дня молотил на ура

[Artemka]

Для Андрея (nelli)
Первая проблема с которой я столкнулся с этим холодильником после покупки- он тоже не холодил. Продавец меня об этом предупредил. Я начал смотреть регулятор, на лицевой панели, отсоединил трубки. В одной из них я обнаружил нечто похожее на фильтр от сигарет. Я его извлек, все собрал и холодильник заработал.
Есть тема с картинками об этом, то ли на форуме у Робинзона, то ли на Автотревеле.

[nelli]

1. Пьезоподжиг работает (серия щелчков идёт)?
2. Газ на горелку поступает (зажигалкой можно поджечь)?

Холодильник работает (холодит) исправно на 220 и на газу. От 12 еще ни разу не пробовал. Именно пьезоподжиг работает через раз. На холодную проблематично. От зажигалки запускается сразу-газ поступает. Проблема в пьезе... Я так думаю)