Пневмоподвеска на караван.

[Aleks]

Вот, что получается если сопроматом считать.

[Бамбина]

Парни вы чё,

Саня, Саня... Пневма постоянно давит вверх практически с той же силой, что и давит на неё рычаг в момент удара.
И получается вот ЧЁ.

12e0e0950734 %281%29.jpg (191.92 КБ) Просмотров: 2411

[Grani111]

Вот и я думаю,рессоры-наше всё Резиножгут хоть так ,хоть по иному работет на износ и с пневмой или без рано или поздно его съедят с ударами наши дороги.А вот рессоры...

[Aleks]

Хех . Ресоры тоже оч. хорошо хлопаются. А ваще канечно, бы было здорово, если б механизмы без износа работали.

[Андрейка]

Вот и я думаю,рессоры-наше всё

Плюс пневмы в отличии от рессор вижу только в возможности регулировки клиренса каравана, а если контуры раздельно - то и уровня на стоянке...
Но воздух такая сцуко - так и норовит убежать. Знаю не по наслышке, было время - ставил пневмосистему на Патриот. А еще как правило в таких конструктивах нет осушителя влаги, а это и конденсат в системе и возможность "прихватывания" магистралей зимой...

[Геннадич]

Вот и я думаю,рессоры-наше всё

Плюс пневмы в отличии от рессор вижу только в возможности регулировки клиренса каравана, а если контуры раздельно - то и уровня на стоянке...
Но воздух такая сцуко - так и норовит убежать. Знаю не по наслышке, было время - ставил пневмосистему на Патриот. А еще как правило в таких конструктивах нет осушителя влаги, а это и конденсат в системе и возможность "прихватывания" магистралей зимой...

Поддержу разговор, теперь имею право, полную пневму сотворил Проехал более 3 т.км. пока, очень понравилось. Хотел ставить рессоры, но потом решил пневму. Почему так? пневма мягче, ход больше, регулировка уровня, возможность поднять прицеп на плохой дороге (у меня от минимума до верха прим 200 мм., от рабочего режима 100 мм), с рессорами такой возможности нет, на стоянках опускаю до минимума, заходить удобней при выходе из строя подушки можно на отбойниках потихоньку ехать до места ремонта, при поломке коренного листа это сделать сложнее. Но пневма дороже, возни с ней намного больше (в моем случае), в общем кому, что нравится. Универсального ни чего нет.
С уважением. Геннадич.

[Grani111]

Так в ресоры любой почти безрукий пневму поставит,вот и 2с плюсом уже.И ремонтопригодность потом на уровне Газели ничего не дает?

[Бамбина]

В пневме вижу только два плюса о которых написал Геннадич.
1. Воэможность изменения клиренса.
2. Возможность выравнивания на стоянке.
В остальном вижу только МИНУСЫ с которыми столкнулись: Юраш, Гоша 999 и кто-то ещё точно не помню, а это растрескивание литых колёсных дисков Табберта и как правило после установки ПНЕВМЫ.
Задумайтесь о чём это говорит? Естественно не о том, что Табберт ставит на караваны не качественное литё.

[Гоша999]

Вынужден вмешаться! Алексей, никогда с растрескиванием дисков не сталкивался и второе с пневмой гораздо все комфортнее стало и езда и парковка... конечно у Генадича совсем песня должна быть, но мой вариант с подушками сзади меня абсолютно устраивает и резиножгут разгружает. Юраш ушел в переднее расположение подушки чтобы уменьшить соотношение рычагов и получить более линейную характеристику сжатия, но расплата за это действительно повышенные нагрузки на раму и резиножгут....

[Бамбина]

никогда с растрескиванием дисков не сталкивался

Игорь извини, что нечаянно приплёл тебя. Старый стал...Запамятовал.
Это у Коли Nik Nik-ка диски трескались.
А ты вообще свои диски давно рассматривал изнутри?
Могу сказать одно!!! Уходить надо от резиножгута полностью, а не тешить себя иллюзиями по его спасению и созданию мнимого комфорта. На наших ухабах наши холобуды от разрушения спасут только РЕССОРЫ благодаря своей энергоёмкости.

[Геннадич]

В пневме вижу только два плюса о которых написал Геннадич.
1. Воэможность изменения клиренса.
2. Возможность выравнивания на стоянке.
В остальном вижу только МИНУСЫ с которыми столкнулись: Юраш, Гоша 999 и кто-то ещё точно не помню, а это растрескивание литых колёсных дисков Табберта и как правило после установки ПНЕВМЫ.
Задумайтесь о чём это говорит? Естественно не о том, что Табберт ставит на караваны не качественное литё.

Плюсы не маленькие. Минусы не осветил Ну Алексей привязать трещины на дисках к пневме, не серьезно. Наши прицепы катались лет по 20-ть на резиножгуте и если появились потом трещины врядли от пневмы, да и литье стоит не так часто на прицепах. У меня все в норме, а у Николая штатная подвеска. Ни чего не имею против рессор, каждый делает свой выбор сам.
С уважением. Геннадич.

[Aleks]

Re: Пневмоподвеска на караван.

Бамбина » Сегодня, 09:03
В пневме вижу только два плюса о которых написал Геннадич.
1. Воэможность изменения клиренса.
2. Возможность выравнивания на стоянке.

Добавлю еще парочку: 3)изготовление проще (по сравнению с тележкой ресорной).
4) Монтаж-демонтаж. Не говоря о буржуях,наш технадзор рано или поздно гайки закрутит.