Модуль на базе Пилигрима

[palex]

Контроллер есть но, 14.4v Для кислотного АКБ многовато. У меня тесть аккумуляторщик, он мне замечание сделал

Какой тип аккумулятора у вас стоит - жидкий, гель, agm?

[poliar-nik]

Контроллер есть но, 14.4v Для кислотного АКБ многовато. У меня тесть аккумуляторщик, он мне замечание сделал

Какой тип аккумулятора у вас стоит - жидкий, гель, agm?

Обычный Тюмень-Титан 90Ач. Вчера вернулся с выходной автономки. Солнечные панели вытянули холодильник даже при переменной облачности. Заезжал туда, куда прицепу не снилось. Загрузил шмурдяка на 11 чел. Алькову тоже закидал. Заезжал на пониженной и тихохонько, чтобы не раскачать и не шваркнуть об деревья. Модуль с пикапом рулят!

[palex]

Обычный Тюмень-Титан 90Ач. Вчера вернулся с выходной автономки. Солнечные панели вытянули холодильник даже при переменной облачности. Заезжал туда, куда прицепу не снилось. Загрузил шмурдяка на 11 чел. Алькову тоже закидал. Заезжал на пониженной и тихохонько, чтобы не раскачать и не шваркнуть об деревья. Модуль с пикапом рулят!

Обычный вообще не очень хорошо использовать в циклическом режиме. Не предназначен он для этого.
Но если уж использовать, то 14.4 В - это практические идеальное напряжение для циклического режима. Можно даже еще чуть-чуть приподнять (до 14.6 В).
Ваш родственник неправильно мыслит.
Логика проста - чем ниже вы разрядите, тем быстрее он умрет (и зависимость там далеко не линейная). Чтобы поменьше разряжать, надо побольше заряжать (в допустимых пределах). Мог бы показать это с графиками, но, думаю, не имеет смысла.

[Roman El]

Жилой модуль на пикапа показал полное превосходство перед кемпером, последнего буду продавать. Пока небыло модуля, кемпер устраивал. Холодильник в кемпере (амиачный в дороге от электричества работал плохо, только на стоянке в полном горизонте. Зато КИТАЕЦ-АЛПИКОЛЬ обеспечил всю команду 14чел., домашними продуктами на весь отдых. Еще и бутылки с водой 0,5л(аккумуляторы холода) замораживал для термоса.

Спорное утверждение.
Все зависит от объема хотелок и конкретного применения. Ведь холодильник и СП можно и в обычный прицеп установить.
За конструкцию респект. Видно основательный подход и прямые руки.

[poliar-nik]

Жилой модуль на пикапа показал полное превосходство перед кемпером, последнего буду продавать. Пока небыло модуля, кемпер устраивал. Холодильник в кемпере (амиачный в дороге от электричества работал плохо, только на стоянке в полном горизонте. Зато КИТАЕЦ-АЛПИКОЛЬ обеспечил всю команду 14чел., домашними продуктами на весь отдых. Еще и бутылки с водой 0,5л(аккумуляторы холода) замораживал для термоса.

Спорное утверждение.
Все зависит от объема хотелок и конкретного применения. Ведь холодильник и СП можно и в обычный прицеп установить.
За конструкцию респект. Видно основательный подход и прямые руки.

Высказываю только свое мнение, мне есть с чем сравнить. Что для украинца хорошо, то для хряка...! За добрые слова спасибо.
Отделкой буду заниматься зимой. Надо еще пару тройку путешествий осилить.

[maisteroleg]

[quote="poliar-nik"
Контроллер есть но, 14.4v Для кислотного АКБ многовато. У меня тесть аккумуляторщик, он мне замечание сделал[/quote]
У контроллера есть возможность регулировки. 6 раз нажимаете кнопку "Меню", нажимаете ее еще раз и удерживаете пару секунд. "14,4" начнет мигать, кнопками "+" и "-" выставляете сколько Вам нужно. Нажимаете "Меню" и он запоминает это значение.

[den!s]

У контроллера есть возможность регулировки. 6 раз нажимаете кнопку "Меню", нажимаете ее еще раз и удерживаете пару секунд. "14,4" начнет мигать,
кнопками "+" и "-" выставляете сколько Вам нужно. Нажимаете "Меню" и он запоминает это значение.

не уверен, что у этого контроллера это возможно.

там только выбор типа батареи.
напряжение основного заряда зависит только от типа.

регулируются напряжения поддерживающего заряда, отключения и восстановления нагрузки.


у меня есть от него инструкция на русском, но сюда вроде pdf не прикрепить...

[maisteroleg]

У него нет понятий "напряжение основного заряда", " напряжения поддерживающего заряда" Это даже не ШИМ, просто "релейный" регулятор. Он импульсами вкачивает все, что може дать панель, до достижения установленного напряжения

[den!s]

У него нет понятий "напряжение основного заряда", " напряжения поддерживающего заряда" Это даже не ШИМ, просто "релейный" регулятор. Он импульсами вкачивает все, что може дать панель, до достижения установленного напряжения

https://e-solarpower.ru/solar/chg-ctrl/ ... -dy1024du/
там же и инструкция

[maisteroleg]

В таких корпусах выпускается куча контроллеров с разными параметрами.В инструкции по Вашей ссылке в меню только 5 пунктов, регулировок поддерживающего заряда там нет, хотя это оговаривается в правой таблице. У меня в контроллере 11 пунктов и настройки напряжений зарядки я не нашел. На надпись MPPT не обращайте внимания, это самый дешевый китайский контроллер.

[maisteroleg]

[quote="poliar-nik"
Контроллер есть но, 14.4v Для кислотного АКБ многовато. У меня тесть аккумуляторщик, он мне замечание сделал

У контроллера есть возможность регулировки. 6 раз нажимаете кнопку "Меню", нажимаете ее еще раз и удерживаете пару секунд. "14,4" начнет мигать, кнопками "+" и "-" выставляете сколько Вам нужно. Нажимаете "Меню" и он запоминает это значение.[/quote]
Предложение снимается, в разных контроллерах это может быть разные пункты меню.

[poliar-nik]

Спасибо за заботу. Пока оставлю так. Завтра в лес за грибами и на рыбалку. Карась сковородочник клюет только дай. Но это уже совсем другая история.