Нужна помощь в написании статьи (расходы на отдых)

[Artemka]

поломки автомобилей это конечно дорого и неприятно, но причем здесь караванинг?
все то же могло случиться с человеком, ехавшим на авто в отель.

Проблемы умножаются на 2.

[ruslan01]

Передвигаться на авто семьей и на караване выгоднее. А траты на ремонт неизбежность техногености. Мы же стареем и теряем время из своей жизни работая на дядю. И собирать это в понятие в отдых верно отчасти.
По факту автономка дешевле. И дает преимущества
Мобильность
Свобода в планах и в общении. местоположении
И конечно это дает свой образ жизни.
Но в основном не на долго учитывая продолжительность. и в целом далеко не каждому, даже имеющему такой транспорт. Т е съездили, отдохнули и вернулись к своей жизни.
Да рассказывать о тратах ввиде ремонта можно. но лищь в плане волка бояться в лес не ходить.

[palex]

Рассказ Artemka по моему скромному мнению следует воспринимать с точки зрения "и так бывает", а не "так бывает всегда".
Конечно, не каждый раз такое случается. Но к этому надо быть готовым. И вряд ли мы найдем тех, кто накатал десятки тыс. км, и не имел поломок. Отсюда вывод - поломки настигают всех. И новичков они мучают гораздо чаще.

[Artemka]

Бывает по всякому. Автор темы рассматривает путешествия на автодоме или с караваном? Вот я и отразил особенности этих путешествий в случае поломки. Когда я ездил на машине, у меня был один набор хлама. Когда я еду на автодоме он другой, а когда с караваном-третий. И все это не бросить, а вот вернуть домой, это отдельная тема. Попробуйте вернуть в Москву альковый автодом.... эвакуатор по ПДД не подойдет по высоте, только тянуть. Попробуйте вернуть в Москву сломавшуюся машину вместе с караваном-от 100 000₽ и плюс к этому..... без ВАС!!!!! А вы добирайтесть с женой и детьми, а так же животными... как хотите! Ну и на МКАД не въехать, поэтому перегрузка на эвакуатор в области.
А автовозов с сломавшимися машинами идет с югов много. Это тоже один из аспектов путешествий, если автору темы интересно....

Ну и в догонку предыдущим коллегам.
Все мы ездим по дорогам. Многие из нас в этим, да и в прошлые года ездили на юг. Как выглядит среднестатистический отдыхающий на автомобиле? Это папа, мама и ребенок. Бывает два ребенка. Бывает теща...Едут они на легковом автомобиле. Все их добро-чемодан в багажнике.
Как выглядит караванер?

[cryptopolly]

Кто подсказал Вам идею окунуться в написание статьи?
Кому она предназначена? Целевая аудитория?
Какую цель Вы преследуете взявшись за перо?
Как глубоко Вы готовы "копнуть"?
Вам дадут столько полос в журнале? Или это будет на интернет-ресурсе?
В Ваших вопросах часто упоминается слово "цена", что Вы вкладываете в это понятие?

Текст для сайта sravni.ru, именно поэтому запрос на то, чтобы оценить во сколько обойдётся такой отдых.

На данный момент план статьи такой:

1. Описывается история Михаила, который любезно поделился историей, как в июле купил прицеп и сразу же отправился в поездку.
Далее - подсчёт его расходов ( если он ответ мне на сообщение в личке, конечно), сравнение сколько бы потратили в аналоничном путешествии но с отелем и полетом на самолёте.

После этой истории - аргументы о том, что караванинг это дорого и перечисление стоимости запчастей, неожиданных расходов на эвакуатор и т.д.

Далее - обзор цен покупки и аренды автодома и прицепа, таблица-сравнение плюсов и минусов.
Комментарии-советы насчет покупки и особенностей использования.

Далее - история Руслана Внедорожного и расчёты, во сколько обойдётся самостоятельная постройка.

В заключение - несколько абзацев о российском сообществе любителей караванинга и слёте Донская Лоза.

Как-то так

[EW1999]

https://pulse.mail.ru/article/kupiv-avt ... se_mail_ru

[Abuna]

https://pulse.mail.ru/article/kupiv-avtodom-ty-stanovishsya-ego-zalozhnikom-ili-pochemu-avtodom-v-rossii-eto-plohaya-ideya-3002573582492807604-4676571945367070295/?utm_content=lenta_pulse_mail_ru_fulltext&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru

лень аргументированно расхерачить этот унылый бред...
такие видимо и не женятся по похожим причинам...

[Сергеич]

https://pulse.mail.ru/article/kupiv-avtodom-ty-stanovishsya-ego-zalozhnikom-ili-pochemu-avtodom-v-rossii-eto-plohaya-ideya-3002573582492807604-4676571945367070295/?utm_content=lenta_pulse_mail_ru_fulltext&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru

лень аргументированно расхерачить этот унылый бред...
такие видимо и не женятся по похожим причинам...

Дядя Вова как всегда не в бровь, а в глаз!

[Редактор]

Добрый день, добрым людям!
Думаю, все обратили внимание на то, что статья автору нужна для сайта путешествий и страховок. Путешествия, понятное дело -- от туристических компаний.
Возможно из-за лени или из-за нехватки времени (это я оправдываю его так, не знаю, почему), автор так и не потрудился почитать, переворошить, отфильтровать наши отчёты (это же трудиться нужно!) в которых описаны и расчёты сумм расходов, и подсчёты времени и расстояний. Сколько уже времени прошло -- полемика идёт очень долго.
Не выдержали и подключились наши авторитетные тяжеловесы, а автор, всё-равно, вяленько задаёт вопросы, в надежде, что кто-то сам напишет ему статью, в которой с присущим только русским (имею ввиду нашу страну со всеми народами) самопоеданием и самобичеванием, раскритикует, раздолбает, сам себя и караванинг. Вот бы тогда, автор задачу и выполнил -- отработал перед заказчиками, которые потом с авиатуристов в Турцию, сполна получат.
Добавлю и своё мнение. Да, многим, конечно же, значительно проще было бы сесть в самолёт, прилететь и взять в аренду караван (жилой прицеп) или кемпер (дом-машину), недалеко от югов, допустим, в Краснодаре или Ростове, искатать на нём побережье, потом сесть в самолёт и прилететь домой. Степень свободы огромнейшая, нет зависимости ни от отелей, ни от сторловых, ни от турфирм.
Да, если ты живёшь очень далеко, аренда -- великая штука -- никаких проблем по уходу, эксплуатации, никакой долгой и утомительной дороги. Но, к сожалению, подобных предложений мало, а спрос большой, потому, цена аренды кемпера или каравана, у нас пока выше европейской раза в два. Из-за малого количества караванов и кемперов и неразвито пока предложение. НО! Посмотрите, как стремительно растут наши ряды. Раньше очень много зевак собиралось посмотреть на автодом. Сейчас это уже и не диковинка.
ДА! Однозначно -- что за караваном, что за кемпером нужен уход. НО! Такой же, как и за обычным автомобилем.
Да, порой, что-то выходит из строя или ломается, и, безусловно, стоит денег. НО! Как правило, владельцы, как нам сказали в Иране -- "автоотелей", это труженики, это ищущие, пытающиеся что-то сделать, а значит, социально активные и находчивые люди, которые что-то обязательно приколхозят, и не так уж плохо -- примеры во всех наших публикациях и рубриках, а за это -- СПАСИБО ВВЕЛИКОЕ МОДЕРАТОРАМ И СОЗДАТЕЛЯМ НАШЕГО КЛУБА. Низкий поклон Вам ребята и слова уважения.
Вроде бы, я где-то в своих отчётах рассказывал, о выводах учёных, о том, что на планете Земля (ни одна страна не исключение) всего лишь 4 % людей способны принимать решения и нести за это ответственность (французы оставшихся 96% всегда называли -- "болото", Церковь мягче и любяще -- "паства"). Вот и выходит, что Караванеры именно из этих 4% и есть. Выдерни любого из нашего клуба и поручи ему дело и он сделает его. Посмотрите на ребят, строящих жилые модули в джипы и пикапы или тех, кто ремонтирует и создаёт новые автодома ... Именно поэтому, можно сделать вывод, что караванинг это хобби тех, кто уже стал взрослым человеком по образу жизни и складу личности. Добавлю фразу (чтобы мы не задирали нос) -- учёные говорят, что если абсолютно все эти 4 % убрать, то вместо них из народа вырастут очередные 4%, которые станут руководителями, батюшками, учёными...
Извините, никакой политики, никаких назиданий (а то у нас есть обидчивые), никакого учения -- просто констатировал факт. Я даже не буду просить автора хоть немного поработать и предложить нам на анализ и поправки, написанный им текст созданный из наших отчётов -- ну не хочет человек работать и писать статью о позитиве и настоящей романтике караванинга, срывая негатив в интересах туркомпаний желающих уничтожить или ослабить конкурентов в виде наших клубов... У них, конечно же этого не получится -- мировая история в подтверждение моих слов и наша каравнерская жизнь.
Удачи всем нам, ровных дорог и порядочных ментов, хороших стоянок, отсутствия хамов на дорогах и непорядочных погон. Надеюсь, что со временем, в нашей стране будут приняты нужные законы и это произойдёт благодаря нашему немолчанию.
С уважением, Редактор.

[ruslan01]

Автору надо написать о своем опыте, тем более ему одному известно зачем. И наверное ему нужна не помощь а рассказ по пунктам, которые нужно обозначить.
У нас у каждого не то что опыт разный, а даже и судьба)

[Редактор]

Автор ясно сказал, для чего пишет и кому.
Ему нужен обобщающий материал. И об этом он тоже сообщил.
А для этого, повторюсь, нужно потрудиться -- прочесть отчёты коллег, познакомиться с опытом и Вашим, кстати, тоже. Но это, только в том случае, если человеку действительно нужен правдивый взвешенный материал о караванинге, а не попытка искусственно принизить его достоинства. Собственно, это я ему и посоветовал.
Ни в коем случае, не провоцирую Вас в полемику по этому поводу.
С уважением, Редактор.

[ruslan01]

Автор ясно сказал, для чего пишет и кому. С уважением, Редактор.

Ясно и понятно. ок

1. Как часто ездите в отпуск


2. Ориентировать по рынку?


3. Подробно о своих расходах:


4.Когда, за сколько и как приобрёл/построил,


5. Сколько денег требуется для обслуживания дома на колёсах.


6. Сколько тратится во время такого путешествия - на бензин, платные кемпинги


7. Фотоматериалы.